الاقتراب من مساحة الشحن وضبط ارتفاع الشوكة: أولاً، يجب أن تتحرك الرافعة الشوكية نحو موقع التفريغ وتتوقف بثبات، استعدادًا للتفريغ. بعد ذلك، اسحب ذراع التحكم في الرفع والخفض للخلف لضبط ارتفاع شوكة الرافعة الشوكية، بحيث يتم محاذاة رفع شوكة الشحن مع الارتفاع اللازم للتفريغ.
الدخول إلى المركبة ومحاذاتها مع الرافعة الشوكية العمودية: ضع ذراع التروس في وضع الترس الأمامي، وحرك الرافعة الشوكية ببطء إلى الأمام، ثم ضع الشوكة فوق الحمولة (المنصة) المراد وضعها، ثم توقف واضغط على الفرامل. بعد ذلك، ادفع ذراع التحكم في الإمالة إلى الأمام لإمالة الرافعة الشوكية إلى الأمام والعودة إلى الوضع الرأسي. عندما يكون هناك منحدر، اسمح للرافعة الشوكية بالإمالة إلى الأمام.
تفريغ وتفريغ الشوكة: ادفع ذراع التحكم في الرفع للأمام لخفض الشوكة ببطء، ثم ضع الحمولة (المنصة) بسلاسة على كومة الحمولة. ثم ضع ذراع التروس في الاتجاه المعاكس، وحرر الفرامل، وستتحرك الرافعة الشوكية للخلف إلى مسافة يمكنها فيها خفض الشوكة.
قم بإمالة الرافعة الشوكية للخلف وضبط ارتفاع الشوكة: اسحب ذراع التحكم في الإمالة للخلف لإمالة الرافعة الشوكية للخلف إلى أقصى موضع لها. بعد ذلك، ادفع ذراع الرفع للأمام واخفض الشوكة إلى مسافة 200-300 مم من الأرض. ستغادر الرافعة الشوكية وتتجه نحو موقع الالتقاط لبدء الجولة التالية من عمليات الالتقاط والتفريغ.
احتياطات التحميل: أثناء التحميل، انتبه إلى ما إذا كانت هناك أجسام غريبة أو شقوق في لوحة السيارة وصندوقها، وما إذا كان هناك ماء أو زيت على لوحة السيارة، وما إذا كان هناك أي تسرب في الحاوية. بالنسبة لعملية الورق المموج، وخاصة عندما يكون سطح الطريق غير مستوٍ أو مرتفعًا أو منحدرًا أثناء القيادة، فمن الضروري التباطؤ والانتباه إلى ما إذا كانت لفة الورق على الممسك تنزلق لأسفل. عند تحميل ورفع لفة الورق، من الضروري الانتباه إلى ما إذا كانت لفة الورق مثبتة بقوة لتجنب الانزلاق المفاجئ للفة الورق أثناء الرفع، مما قد يتسبب في سقوط لفة الورق وكسرها.
احتياطات السلامة أثناء التشغيل: أثناء التشغيل، يجب تجنب القيادة العمياء والصدمات لضمان عدم تعرض بكرة الورق للتلف أو إحداث علامات ضغط بسبب القوى الخارجية. عند التقاط الورق، إذا كان تكديس بكرات الورق على كلا الجانبين يؤثر على التشغيل، فيجب رفع بكرات الورق على كلا الجانبين بعيدًا للحفاظ على عرض تشغيل السيارة، وتجنب خدش العجلة الأمامية وشوكة السيارة للورق النهائي على كلا الجانبين أو التسبب في تلف العبوة.
